然而,90年代以来,凭借汽车制造和铁路设备制造这两种陆地交通产业的建立,这个北部—加莱海峡大区(Nord-Pas-De-Calais)的首府的经济重获新生。1997年,日本丰田汽车公司在这里建厂,接着,美国戴姆勒-克莱斯勒集团(Daimler-Chrysler)也在此设立欧洲中心。如今,法国出产的汽车15%来自瓦朗谢讷地区,此外,国家铁路产业链的25%以上的产品由该地区制造。
Mélina Gazsi Journaliste
毕晴 译 专题主页
然而,90年代以来,凭借汽车制造和铁路设备制造这两种陆地交通产业的建立,这个北部—加莱海峡大区(Nord-Pas-De-Calais)的首府的经济重获新生。1997年,日本丰田汽车公司在这里建厂,接着,美国戴姆勒-克莱斯勒集团(Daimler-Chrysler)也在此设立欧洲中心。如今,法国出产的汽车15%来自瓦朗谢讷地区,此外,国家铁路产业链的25%以上的产品由该地区制造。
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